جادههای کردستان فرعی درجه دو با کارکرد آزادراهی است
استاندار کردستان گفت: عمده جادههای استان جادههای فرعی درجه یک و دو هستند ولی کارکرد آنها آزادراهی است.
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، عبدالمحمد زاهدی شامگاه امروز در کمیسیون ایمنی راههای استان کردستان که در سالن شهدای گمنام استانداری تشکیل شد، اظهار کرد: آنچه مسلم است فوتیهای تصادفات ۱۷ درصد افزایش دارد که حدود ۶۰ نفر بیشتر از مدت زمان مشابه در سال گذشته که حدود ۴۰ نفر از آنها در ۷ تصادف فوت کردهاند.
استاندار کردستان اضافه کرد: یک مسئله این است که عمده جادههای استان جادههای فرعی درجه یک و دو هستند ولی کارکرد آنها آزادراهی است.
به گفته زاهدی، مسئله دیگر کیفیت خودروهای مورد استفاده در کردستان است که تعداد پیکان و پراید در این استان آمار بالایی دارند و یکی از دلایل آن ممنوعیت خودروهایی در کلانشهرهاست.
وی تصریح کرد: در کیفیت جادههای استان هم با مشکل روبهرو هستیم و بنده حتی در جلساتی هم که در تهران برگزار میشود زیرساختهای جادهای استان را مطرح میکنم هر چند در سفر رئیس جمهور به استان توجه ویژهای به این بخش شده است.
استاندار کردستان با انتقاد از این مبحث که ساختار کشور به گونهای است که بر این باورند که در استانها نمیتوانند جاده بسازند، گفت: وقتی نمایندگان وزارتخانهها و یا نماینده دولت در استانها وجود دارند چه لزومی دارد که حتما استاندار در تهران جلسه بگذارد که از تهران برای علامتگذاری به استان بیایند.
وی همچنین گفت: در جمعبندی که از آمارهای ارائه شده در این جلسه داشتم، حکایت از این است که عامل انسانی موجب ۷۰ درصد تصادفات است که به دلیل خوابآلودگی، انحراف به چپ و رعایت نکردن سرعت مجاز در جاده اتفاق میافتد.
زاهدی گفت: میطلبد ضمن نظارت نیروی انسانی پلیس، جادههای استان هم به دوربینهای کنترل سرعت و نظارتی تجهیز شوند که به یقین در کاهش تصادفات و فوتیها موثر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه بخشی از تصادفات در جادههای روستایی صورت میگیرد، گفت: با افزایش آمار جادههای آسفالته روستایی، میزان تصادفات نیز افزایش مییابد که میطلبد در این خصوص فرهنگسازی شود و جادهها نیز به علائم هشداری مجهز شوند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان هم در این جلسه گفت: تحلیلها در خصوص وضعیت تصادفات و تلفات در استان یکپارچه نیست در صورتی که تحلیل و بررسی باید منجر به ارائه راهکار شود.
امیر قادری افزود: در جلسات قبلی این کمیسیون، کاهش ۱۰ درصدی را در برنامه قرار داده بودیم که نه تنها تحقق نیافت بلکه افزایش هم داشت.
وی گفت: ضمن اینکه از پلیس راه قدردانی میکنیم، بحث نظارت بر اجرای قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی مورد تاکید است.
شما هم در قسمت نظرات در مورد این مطلب بنویسد بعد از تائید مدیر منتشر خواهد شد